ところで人によっては、車に対してフィルムの施工を考えている事もあります。夏などは車内の温度もかなり高くなる事が多いですから、断熱性能が高いカーフィルムの設置を検討する事もあるでしょう。

ただカーフィルムとは言っても、実に数が多いのです。とても種類が豊富ですし、時にはどれにすれば良いか迷ってしまう事もあるでしょう。
ところで冒頭でも触れた専門用語が、そのフィルム選びに関わってくる場合があります。適切なフィルムを選びたいと思うなら、いくつかの数字に着目してみるのが良いでしょう。

例えば、赤外線透過率という数値があります。言うまでもなく、車の窓ガラスから赤外線が通過してくる事もあるのです。それがどれくらいの程度になるかで気になる事もあるでしょう。

上記の透過率の数字は、赤外線をどれだけブロックできるかに関わってきます。40%や50%など様々な数字がある訳ですが、基本的には数字が低いほど、多くの赤外線をブロックできる傾向があります。

それで赤外線が多くなるか否かは、車内温度にも大いに関わってくるのです。基本的に車の中に多くの赤外線が放射されてしまうと、どうしても室内温度は高くなってしまいます。ですからできるだけ車内温度を低くしたいと思うなら、赤外線透過率が低めなフィルムを選ぶと良いでしょう。もちろん各商品によって、その数字も異なってきます。

そうかと思えば、遮蔽係数という数字もあります。そして断熱効果を見極めたいと思うなら、その遮蔽係数の高さに着目してみると良いのです。
その数字も低い方が、やはり車内温度は低くなる傾向があります。遮蔽係数は、熱を透過する力に関わってくるからです。

カーフィルムが設置されていない状態は、1.0と表現されるのです。しかしフィルムが設置された後には、0.7といった具合です。
それで0.7というのは、カットされた後に残っている熱量を指します。したがってフィルムが設置されていなければ1.0の熱量になってしまいますが、設置後は0.7といった具合です。つまり熱量が70%前後に変化する事になります。

そして遮蔽係数と言う数字は、上記の赤外線透過率よりも、温度に大きく関わってくるのです。確かに赤外線が通るか否かも、温度とは間接的な関連性はあります。しかし遮蔽係数というのは、熱量そのものを示す数字なのです。したがって車内温度をできるだけ低くしたいと思うなら、やはり係数に着目する方が良いでしょう。

その他にも、カーフィルムによっては紫外線透過率という数字が明記されている事もあります。透過率は、フィルムが設置された後の残留紫外線を指します。したがって1%というフィルムであれば、実に99%前後の紫外線は、車の中には入ってこないのです。もちろんフィルムによって、その数字にも差があります。

このようにカーフィルムには、実に様々な数字が設定されている訳です。やはり客観的な数字を見てみる方が、製品のクオリティーなども見極めやすいでしょう。
大抵それは、各商品のカタログや商品説明などに記載されています。多少の手間はありますが、各商品の数字をよく比較検討してみた上で、自分に最適な物を選ぶようにするのが良いでしょう。

基本的に人体に対して影響が心配な時には、数字が低めな製品を選んでおく方が無難とは言えます。上記でも触れた通り、数字が低めなフィルムならば、紫外線や赤外線など有害な物を多く防いでくれるからです。

中でも遮蔽係数は、やはりフィルムを選ぶ重要ポイントになるでしょう。まずは遮蔽係数に着目した上で、改めて別の数字で比較していくというスタンスで選ぶと、最適なカーフィルムも見つけやすくなります。運転中に強い日差しを感じて、肌への影響を心配したことがある方も多いのではないでしょうか。運転中は日光の影響を直接受ける事が多く、肌の負担が確かにあるようです。そこでカーフィルムを貼って、しっかりと自分たちを守るようにしましょう。

カーフィルムを貼る事によって、快適にカーライフを楽しむことができるようになります。カーフィルムを検討した場合、様々な種類のカーフィルムがあることに気づくと思います。それぞれ様々な効果があるので、しっかりと比較しながら、どのカーフィルムを使用するのか決めていくと良いでしょう。

カーフィルムには、透明なタイプと、スモークタイプがあります。透明なタイプは貼り付けても車の印象をかえることはありません。またスモークタイプは、目隠し効果があるので、プライバシーを保護することに役立ちます。また太陽光を反射させるミラータイプも、断熱効果があるので、嬉しいのではないでしょうか。紫外線や断熱、プライバシー保護など様々な点を考慮して、カーフィルムを選びましょう。

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